Dutch Motor Cruiser VAN DER VALK 1400 AK
Catégorie C
- Bateau REF# · 332645
- Longeur hors tout · 14.00m
- Année · 1983
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 120cv, OM FIAT 806 AM (1983)
- Visible à · BOURGOGNE NORD / CENTRE FRANCE
Détails supplémentaires
| Chantier | WIM VAN DER VALK (NL) |
|---|---|
| Visible à | BOURGOGNE NORD / CENTRE FRANCE |
| Capacité carburant | 165.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 220.0 G Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 66.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 09/11/2016 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 120cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | OM FIAT 806 AM (1983) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blades Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 0.8 G /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4.3 noeuds |
| Vitesse Max | 9.6 noeuds |
| Puissance groupe | 8KVA |
Motorisation Diesel OM FIAT 806 A-M 6 cylindres de 1983
Barre hydraulique
Hélice 3 pales en bronze.
Le propriétaire nous annonce une consommation de 3.5 l/h à la vitesse de 8km/h.
2 batteries de 12 volts 125 Ah pour le démarrage moteur
2 batteries de 12 volts 125 Ah pour les servitudes.
2 batteries de 12 volts 125 Ah en série dédiées au propulseur d'étrave et de poupe.
1 batterie de 12 volts pour le groupe électrogène.
Présence d'un groupe électrogène de marque CRAFTSMAN CM 3.27-20 HP pour une puissance de 8Kva
Les batteries sont rechargées par la prise de quai, par le moteur, mais également par le groupe électrogène.
Convertisseur VICTRON MULTIPLUS COMPACT pour la gestion du 24 Volts en navigation
Chargeur VICTRON BLUE SMART.
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.00m |
|---|---|
| Bau | 4.10m |
| Tirant d'eau Max | 1.20m |
| Tirant d'Air | 3.60m |
| Deplacement | 44,100.0lbs |
| Hauteur sous barrots | 2.10m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 générateur de volt, 220 tension d'alimentation à quai, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Dernière expertise 9 Novembre 2016.
Dernier carénage en Juin 2020, seul l'antifouling a été refait.
1 cuve à Gasoil inox de 750 litres
2 cuves d'eau douce inox de 500 litres chacune.
1 cuve à eaux noires de 300 litres.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Climatisation | 1 Climatisation Unités |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Flybridge semi couvert par un taud amovible avec grande terrasse protégée par un bimini.
Unique poste de pilotage depuis le flybridge.
Réfrigérateur à côté du poste de pilotage.
Une porte à bâbord du flybridge permet d'accéder à l'intérieur du bateau.
Grand salon, très lumineux avec banquette en U. La banquette peut être tranformée en couchage simple de 0.80 x 200 cm.
Climatiseur réversible et téléviseur..
A l'arrière 2 marches vous conduisent vers les toilettes électriques (sanibroyeur SFA neuf changé en 2023) en vis à vis salle d'eau avec grande douche, et lavabo.
Pour terminer, la cabine du propriétaire avec une couchette double à la française de 140 x 190 cm.
Présence d'un congélateur dans la cabine.
La hauteur sous barrot est de 2.10 m.
A l'avant du salon, la kitchenette avec réfrigérateur, four à micro ondes, four grill et plaque de cuisson ' feux au gaz. La table de la dinette peut être transformée en, couchette double de 140 X 190 cm. Enfin pour terminer, la cabine avant avec 2 couchettes simples superposées et son cabinet de toilette a été transformé en rangement. Un lave linge a trouvé sa place dans le toilette. Possibilité de réinstaller des toilettes à condition de retirer le lave linge.
Cette cabine peut à nouveau être utilisée en couchage et st idéale pour des enfants.
L'eau chaude est fournie par un ballon électrique sur la prise de quai ou le Groupe électrogène mais également par le moteur via l'échangeur thermique.
Le chauffage central est alimenté par une chaudière HANSA fonctionnant au Gasoil.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
Flybridge semi couvert par un taud amovible avec grande terrasse protégée par un bimini.
Unique poste de pilotage depuis le flybridge.
Réfrigérateur à côté du poste de pilotage.
Une porte à bâbord du flybridge permet d'accéder à l'intérieur du bateau.
Grand salon, très lumineux avec banquette en U. La banquette peut être tranformée en couchage simple de 0.80 x 200 cm.
Climatiseur réversible et téléviseur..
A l'arrière 2 marches vous conduisent vers les toilettes électriques (sanibroyeur SFA neuf changé en 2023) en vis à vis salle d'eau avec grande douche, et lavabo.
Pour terminer, la cabine du propriétaire avec une couchette double à la française de 140 x 190 cm.
Présence d'un congélateur dans la cabine.
La hauteur sous barrot est de 2.10 m.
A l'avant du salon, la kitchenette avec réfrigérateur, four à micro ondes, four grill et plaque de cuisson ' feux au gaz. La table de la dinette peut être transformée en, couchette double de 140 X 190 cm. Enfin pour terminer, la cabine avant avec 2 couchettes simples superposées et son cabinet de toilette a été transformé en rangement. Un lave linge a trouvé sa place dans le toilette. Possibilité de réinstaller des toilettes à condition de retirer le lave linge.
Cette cabine peut à nouveau être utilisée en couchage et st idéale pour des enfants.
L'eau chaude est fournie par un ballon électrique sur la prise de quai ou le Groupe électrogène mais également par le moteur via l'échangeur thermique.
Le chauffage central est alimenté par une chaudière HANSA fonctionnant au Gasoil.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Bimini | |
| Propulseur arrière | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel VETUS guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
15.00m de chaîne
50.00m de bout
Une passerelle aluminium.
Le bimini, légèrement fatigué, sera soit changé soit négocié lors de la vente.
Antenne Satellite à recherche automatique de marque GLOMEX.
5 amarres neuves de 10 m chacune, mais de nombreuses autres plus anciennes et toujours utilisables.
Propulseur d'étrave et propulseur de poupe.
Bossoirs inox
A noter que l'immense pont avant peut être utilisé en bain de soleil.
Nombreux pare battages.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
Logiciel de navigation NAVIGO, sans l'ordinateur.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer cette vedette VAN DER VALK 14.00 AK à vendre dans la région Nord Bourgogne / Centre France.
C'est avec regrets que les propriétaires se séparent de cette vedette hollandaise, habitable sur laquelle ils ont passé de nombreux mois pendant les périodes estivales. Pensé comme résidence secondaire, ce bateau nécessite un réaménagement plus approprié aux nouveaux propriétaires, surtout si ils souhaitent utiliser de façon plus rationnelle la cabine avant, sans travaux extraordinaires, il s'agit juste de réorganisation!
Tout est en parfait état et fonctionnel, le carénage a été fait fin Juin 2023 et les 10 anodes ont été changées, l'intérieur est propre, pas de tape à l'œil, tout est fonctionnel. Un seul poste de pilotage sur le flybridge. Avec un tirant d'air de 3.50 m taud relevé et de 2.96 m une fois abaissé et pare-brise retiré il passe à 2.50m ainsi, la majorité des rivières et canaux lui sont accessibles.
La place de port peut être reprise!
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez, Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
11 ans/ 11 years
Why are you selling her?
Nouveau projet/ New project
Where have you sailed her?
Rivières et canaux Français ainsi que la Belgique/ Inland waterways in France & Begium
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