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Bayliner 212

£12,995.00 (Approx €15,562)
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  • Bateau REF#  ·  330574
  • Longeur hors tout  ·  6.48m
  • Année  ·  2006
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x essence 220cv, Mercury Mercruiser 5.0l (2006)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard
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Bayliner 212
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Détails supplémentaires

Architecte Bayliner Boats
Chantier US Marine
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 45.0 G Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 10.0 G Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 220cv
Marque et le modèle du moteur Mercury Mercruiser 5.0l (2006)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission embase
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 22 noeuds
Vitesse Max 30 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 6.48m
Bau 2.50m
Tirant d'eau Min 0.48m
Tirant d'eau Max 0.91m
Tirant d'Air 1.45m
Deplacement 3,221.5lbs
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC chimique)

Shower head in cockpit over basin

Information additionnelle

Aménagements

Moquette
Système d'eau sous pression
Douche cockpit

Shower head in cockpit over basin

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Parre battages
Remorque
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Bimini

1 ancre(s)
(Danforth)
2.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Lis spécification

Commentaires du Broker

Bayliner boats, built in the US but well known worldwide, are synonymous with fun! Lightweight, quick, well balanced and good looking, the Bayliner 212 is a fast runabout with accommodation comfortable enough to want to spend the weekend aboard.

She has a full cockpit enclosure (in storage) and a tonneau cover as pictured.

Whilst she would benefit from a good valet, this particular example appears tidy and well equipped to get on the water. She comes on a De Graff trailer (which I'm told has never been in the water) and is in the yard of a marine engineer who will check her over prior to sale.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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How long have you owned the boat for?

5 years

Why are you selling her?

Buying larger boat

Where have you sailed her?

Solent

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